衛星定位是物聯(lián)網(wǎng)、大數據等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的基礎，各國競相競爭。同時(shí)，其在宇宙開(kāi)發(fā)應用中也處于先導地位。日本版GPS正在加緊實(shí)施，日本內閣府最近公開(kāi)了準天頂衛星系統“引路”第2號定位衛星。日本計劃2017年秋天，用國產(chǎn)火箭“H2A”發(fā)射2號機等三顆定位衛星，加上以前發(fā)射運行的1號機，從2018年度開(kāi)始將共有四顆定位衛星運行。離正式運行僅剩1年的日本版GPS試圖超越美國及歐洲，開(kāi)創(chuàng )日本自主的新業(yè)態(tài)。
    
       日本現在獲取位置與時(shí)間信息依賴(lài)美國的GPS。GPS一旦出現故障無(wú)法使用時(shí)，對其經(jīng)濟社會(huì )活動(dòng)將產(chǎn)生巨大影響，自主衛星定位系統的建立非常急迫。為確定地面位置，至少需要接收四顆衛星的信號，2018年日本將建立基本的體制，2023年度達到七顆衛星。
       日本衛星定位系統衛星顆數比其他國家少，但位置精度為幾厘米，與位置精度1米以上的其他國家相比，優(yōu)勢很大。利用這一優(yōu)勢，可在汽車(chē)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域實(shí)現應用。

       日本還在衛星定位系統利用方面開(kāi)展國際合作。針對定位衛星的民生利用，日內閣府和歐洲委員會(huì )簽約合作，通過(guò)應用日本“引路”和歐洲“伽利略”，在自動(dòng)駕駛、農業(yè)、危機管理等領(lǐng)域進(jìn)行合作，并舉辦研討會(huì )介紹利用衛星定位的具體案例。