德國政府認為，自動(dòng)駕駛是未來(lái)汽車(chē)最有前途的創(chuàng )新領(lǐng)域之一。為此，聯(lián)邦教研部推出了一項新的研究議程來(lái)資助自動(dòng)駕駛研究，要利用數字化使車(chē)輛更加安全和高能效。項目支持總額為5000萬(wàn)歐元，第一個(gè)項目“autoSWIFT”資助經(jīng)費800萬(wàn)歐元。 

      據弗朗霍夫最新的一項研究表明，到2025年駕駛輔助系統和高度自動(dòng)化駕駛功能將在德國創(chuàng )造約84億歐元的價(jià)值。交通的數字化既是機遇，同時(shí)也是挑戰。電動(dòng)汽車(chē)和智能車(chē)輛控制決定了未來(lái)的流動(dòng)性，并顯著(zhù)提高道路交通的安全性。 

      聯(lián)邦教研部部長(cháng)萬(wàn)卡近日在法蘭克福國際汽車(chē)展（IAA）上表示，必須在德國發(fā)展未來(lái)汽車(chē)，將數字技術(shù)與德國世界一流的汽車(chē)制造相結合，繼續在全球市場(chǎng)發(fā)揮核心作用。高度自動(dòng)化的車(chē)輛能夠更有效地利用能源，將會(huì )減少噪音污染和廢氣排放。德國加緊道路交通中的數字安全研究，使車(chē)輛能安全地阻止黑客的攻擊。萬(wàn)卡還強調，當前汽車(chē)領(lǐng)域80%的重大創(chuàng )新是以新的電子系統為基礎的，因此自動(dòng)駕駛項目的潛力是非常明顯的。聯(lián)邦教研部正在響應不斷上升的技術(shù)需求，汽車(chē)上更多的電子產(chǎn)品也需要更高的可靠性和安全性，特別是抵抗高溫、惡劣環(huán)境條件和電磁干擾的能力。 

      在項目“autoSWIFT”中，科技界將和包括奧迪、博世、卡爾斯魯厄計算機研究中心（FZI）等機構在內的經(jīng)濟界緊密合作，把最新的技術(shù)更快更合適地在汽車(chē)中應用，重點(diǎn)是沿著(zhù)德國汽車(chē)生產(chǎn)商和供應商的整個(gè)價(jià)值鏈開(kāi)發(fā)新的汽車(chē)功能。（信息來(lái)源：德國聯(lián)邦教研部網(wǎng)站www.bmbf.de）